Rabu, 20 Maret 2013

Fungsi Pelampung dan jarum Pelampung pada karburator



Fungsi pelampung dan jarum pelampung sangat vital pada sistem pengabut bahan bakar karburator. Gunanya adalah mengontrol volume bahan bakar yang di tampung dalam mangkok atau bak karburator. Jika volume bahan bakar yang berada di mangkok karburator berlebihan atau kurang, maka akan mengakibatkan kinerja dari karburator tidak maksimal.

Pelampung atau bahasa bulenya Float pada karburator motor ada 2 tipe, tipe pertama memakai 1 pelampung, tipe yang kedua memakai 2 pelampung. Bentuk pelampung juga banyak macamnya ada yang bulat ada yang persegi empat. Bahan dari pelampung ada yang dari tembaga (pernah dipakai pada generasi SUZUKI RC) dan pelampung karburator saat ini kebanyakan terbuat dari resin sintetik.

Cara kerja dari jarum pelampung adalah pada saat volume bahan bakar berkurang, posisi pelampung akan turun dan jarum pelampung (needle valve) akan membuka aliran bahan bakar yang barasal dari tangki bahan bakar. Dan jika bahan bakar di bak atau mangkok karburator (float chamber) telah sesuai dengan kebutuhan dan pelampung posisinya kembali ke semula , maka jarum pelampung akan akan menutup aliran bahan bakar.

Jarum pelampung juga dilengkapi dengan pegas yang bertugas menstabilkan posisi jarum pelampung agar tidak naik turun pada saat motor terkena guncangan .

Sumber : http://www.laskar-suzuki.com

Related Posts:

  • Keunggulan dan kekurangan motor injeksi (Fuel Injection) Pada tahun 2012 ini semua pabrikan motor sama - sama mengeluarkan motor tehnologi injeksi bahan bakar untuk mengejar standar euro3 yang tidak ada cara lain selain mengganti pengabut bahan bakar karburator menjadi&nbs… Read More
  • Perbedaan Busi Panas dan Busi Dingin Tingkat panas busi kendaraan bermotor harus sesuai pada suhu kerja yang tepat, yaitu 450-800 derajat celcius. Apabila suhu elektroda busi kurang dari 450 derajat celcius, busi tidak dapat membakar endapan k… Read More
  • Fungsi Pelampung dan jarum Pelampung pada karburator Fungsi pelampung dan jarum pelampung sangat vital pada sistem pengabut bahan bakar karburator. Gunanya adalah mengontrol volume bahan bakar yang di tampung dalam mangkok atau bak karburator. Jika volume bahan … Read More
  • Fungsi Komponen Elektronik pada CDI Pada umumnya CDI yang di pakai pada motor merupakan rangkaian komponen elektronika yang terdiri dari SCR (silicon controlled rectifier), Kondensator atau ada juga yang bilang kapasitor, Dioda (Diode) dan rangkaian … Read More
  • Macam tipe Busi menurut bentuknya Banyak macam tipe busi yang digunakan pada kendaraan bermotor ada yang namanya busi panas dan ada pula busi dingin, seperti artikel yang pernah saya bahas sebelumnya "Perbedaan busi panas dan dingin". Tet… Read More

0 komentar:

Posting Komentar

Terima kasih atas tanggapan anda.